Добра моторна језгра мора да се отежава прецизни хардверски жигост који је умро помоћу аутоматског процеса закута, а затим коришћење стола за прецизну прецизну штампу, што може гарантовати интегритет равнине и тачност својих производа у највећој мери.

Као напредна технологија обликовања и обраде која интегрише различите технологије као што су опрема, материали, материјали и процеси, модерне карактеристике палице и основних делова ротора је употреба више-станице прогресивне материје са високом прецизношћу, високом ефикасношћу и дугом веком, што интегрише све процесе у једној машини за брзо пробијање. Цео процес ударања, формирања, завршне ивице, сечења ивица, аутоматскиЛаминација електричних мотора, Увијена ламинирање на нагибу и ротациони ламинирање итд. Може се континуирано завршити све док се готови основни делови не превозе из калупа.

Уз континуирани развој процеса производње мотора, модерну технологију жигосања прихватила је све већи број произвођача мотора, а средства за прераду производње моторних језгара постају све напредније. У поређењу са основним деловима жигосаним обичним калупама и опремом, основни делови савремене технологије жигосања имају висок степен аутоматизације и прецизности на високом нивоу, калупи имају дуг радни век, а модерне технологије жигосања је погодна за масовну технологију жигосања.

1.Модерна опрема за жигосање велике брзине

Тренд развоја модерне технологије жигосања у земљи и иностранству је једнокреветна аутоматизација, механизација, аутоматско храњење, аутоматско истовар и аутоматско излаз готових производа. Брзина жигосања прогресивног умрења за језгро статора мотора је углавном 200-400 пута / мин, што је углавном у опсегу средњег прекидача средње брзине.

Како су материјали који су прогресивили умрли у облику ролни, модерне опреме за маркирање опремљена је помоћним уређајима као што су неелегер и ниво. Аутоматске уређаје за храњење у облику ролни, камере, механичко подешавање стаза, преноса и ЦНЦ-а у подешавању подешавања се користе са одговарајућом модерном опремом за жигосање.

Због високог степена аутоматизације и брзе брзине модерне опреме за жигосање, како би се у потпуности гарантовао сигурност матрице у процесу жигосања, модерне опреме за жигосање опремљена је системом електричне контроле у ​​случају неуспеха. Ако умри не успе у процесу жигосања, сигнал неуспеха ће се одмах пренијети на систем електричне контроле, а систем електричне контроле ће послати сигнал да одмах заустави машину за жигосање одмах.

2.Модерна технологија печате за статеровање мотора и језгра ротора

У моторној индустрији, језгро статора и ротора један је од важних делова мотора, а његов квалитет директно утиче на техничке перформансе мотора. Традиционална метода прављења језгра је да се користи општи заједнички калуп за печатЛаминација електричних мотора, а затим користите заковице за заковице, комад копча или поступак заваривања Арц АРЦ да бисте направили језгру.

Са брзим развојем технологије велике брзине утискивања, брзи напредак прогресивног матрице велике брзине широко се користи за производњу аутоматски сложених структуралних језгра. У поређењу са обичним печарским матрицама, више станица прогресивна матрица има високу тачност жигосања, високу ефикасност производње, дугог века за рад, добру конзистентност величине језгре и лако аутоматизацију.

Прогресивно умирање са аутоматским технологијом за ламинирање је да се оригинални традиционални процес креирања језгра у једном умиру, односно на основу прогресивног умирања додаје се нова технологија жигосања. Процес аутоматског основног стварања ламинације је: тачка закивање ламинат са одређеним геометријским обликом је ударана на одговарајући део ламинација статора и ротора, а затим је подигнут део горњег ламината са истом номиналном величином уграђен у уграђен отвор следећег ламинирања, како би се постигла сврха затезање везе.

ДебљинаЛаминације језгре статораконтролише се ударањем кроз ламинирање о ламинацији на последњем ламинацији на унапред одређеном броју језгра ламинација, тако да је језгро одвојено унапред одређеним бројем ламинација.

3.Тренутни статус и развој модерног умирањажигосањеТехнологија за статор и кровне језгре

Аутоматска ламинирајућим технологијом мотора и ротора је прво предложила и успешно развила и успјешно развила у Сједињеним Државама и Јапану, чинећи пробој у производној технологији моторних језгара и отварањем новог начина аутоматске опреме за аутоматску основну језгру. Кина је започела истраживање и развој прогресивне дие технологије од средине 1980-их кроз варење уведене технологије калупа, апсорпције практичног искуства. Независним развојем таквих калупа и локализације обећавајућих резултата, Кина је коначно у стању да развије тако висококвалитетно прецизне калупе од оригиналног ослањања на увођење таквих калупа.

Поготово у последњих 10 година, са брзим развојем кинеске прецизне индустрије прецизних индустрија, модерног жигосања умиру као посебна процесна опрема постала је све важна у модерној прерађивачкој индустрији. Основна језгра мотора Модерна печарска дие технологија такође је развила свеобухватно и брзо.

Тренутно се модерне жигостене дие технологије кинеског мотора и језгра ротора се углавном одражава у наредним аспектима, а њен дизајн и ниво производње је близу техничког нивоа сличних страних мане.

1. Укупна структура носача мотора и основа ротора прогресивно умирање (укључујући уређај са двоструким водичем, уређај за истовар, уређај за водиче, уређаје за смеће, гранични уређаји, уређаје за откривање сигурности итд.).

2 Структура структуре језгрене тачке за ламинирање.

3. Прогресивно умирање са аутоматским технологијама за ламинирање, увртање и технологију окретања.

4. Димензијска тачност и основна постојаност жигосаних језгара.

5. Степен стандардних делова изабраних на калупу.

4. Закључак

Употреба модерне технологије жигосања за производњу носача и ротора мотора може у великој мери побољшати технологију производње мотора, посебно у аутомобилским моторима, прецизним матичним моторима, малим прецизним ДЦ моторима и АЦ моторима, итд. Кинески произвођачи мотора и произвођачи ротора постепено су се постепено развијали са побољшањем дизајнерских и производних технологија.

Гатор прецизност, свеобухватно предузеће интегришући производњу калупа, жигосање силицијума челичног лима, склоп мотора, производњу и продају, дизајн и производи висококвалитетниЛаминација електричних мотора. За све додатне информације, само нас контактирајте.