Постоји много врста мотора доступних на тржишту, као што су обични мотор, ДЦ мотор, АЦ мотор, синхрони мотор, асинхрони мотор, мотор са редуктором, корачни мотор и серво мотор, итд. Да ли вас збуњују ова различита имена мотора?Јиангиин Гатор Прецисион Молд Цо., Лтд.,свеобухватно предузеће које интегрише производњу калупа, штанцање лимова од силицијумског челика, монтажу мотора, производњу и продају, уводи разлике између корачног мотора и серво мотора. Корачни мотори и серво мотори су скоро иста употреба за позиционирање, али су потпуно различити системи, сваки са својим предностима и недостацима.
1. Корачни мотор
Корачни мотор је уређај корачног мотора са отвореним контролним елементом који претвара електричне импулсне сигнале у угаоне или линеарне помаке. У случају не-преоптерећења, брзина мотора и положај заустављања зависе само од фреквенције импулсног сигнала и броја импулса и на њих не утичу промене оптерећења. Када корачни драјвер прими импулсни сигнал, он покреће корачни мотор да окрене фиксни угао у задатом правцу (такав угао се назива „угао корака“), премаКинеске фабрике корачних мотора. Количина угаоних померања може се контролисати кроз контролу броја импулса, како би се постигла сврха тачног позиционирања; брзина и убрзање ротације мотора могу се контролисати кроз контролу фреквенције импулса.
Карактеристике: Висок обртни момент при малој брзини; брже време позиционирања током кратких потеза; нема лова током положаја заустављања; висока толеранција кретања инерције; погодан за механизам ниске крутости; висок одзив; погодан за флуктуирајућа оптерећења.
2. Серво мотор
Серво мотор, такође познат као актуатор мотор, користи се као покретачки елемент у аутоматским контролним системима за претварање примљеног електричног сигнала у угаони померај или излазну угаону брзину на вратилу мотора. Тхеротор серво мотораје трајни магнет и ротира се под дејством магнетног поља, док енкодер који долази са мотором враћа сигнал возачу. Упоређивањем повратне вредности са циљном вредношћу, возач подешава угао ротације ротора.
Серво мотор је позициониран углавном ослањајући се на импулсе, што значи да ће угао једног импулса бити ротиран да би се постигао помак када серво мотор прими један импулс, јер сам серво мотор има функцију слања импулса. На тај начин се ротација мотора може контролисати веома прецизно, чиме се постиже тачно позиционирање.
Карактеристике: Висок обртни момент при великој брзини; брже позиционирање током дугих потеза; лов током положаја заустављања; ниска толеранција кретања инерције; није погодан за механизам ниске крутости; низак одзив; није погодан за флуктуирајућа оптерећења.
Време поста: 30.05.2022